Подсказали открыть тему «Вопрос-ответ», в которой можно оперативно обсудить вопросы по водно-моторной тематике, водному туризму, рыбалке и отдыху в Ахтубинске. Не найдём ответа сами- спросим у специалистов…
Вопрос-ответ
Ахтубинский рыбацкий блог
заметки о ловле рыбы на искусственные приманки
Здравствуйте, Евгений!
По Сузукам я не совсем в теме, но сегодня разузнаю о них у тех кто их юзает
Здравствуй, Андрей! Возник еще один вопрос. Лодка Крым, 1978г. Какой мотор к ней предпочтительнее Ямаха30 HWCS или Сузуки DT30RS?
Евгений К.,
Всегда рад помочь :) Сегодня это средняя цена за Крым (кстати Крым М или Крым?). Вопрос не в том стОит ли он столько, а стОит за 30 т.р. брать именно этот. Решать Вам. Накануне сезона что то найти сложно.
1. Днище дутое- если будете ходить под отечественным мотором 25-30 сил, мешать не будет. Хотя если эта процедура сделана не оптимально на максимале может возникнуть дельфинирование (периодические клевки носом).
2. Если латка (аккуратная) выше ватерлинии и при загрузке лодки, то «не страшно», дело только во внешнем виде…
3. Стекло с посеребрившимся плексом и не прозрачное- у меня такое же :) Через стекло никто не смотрит, смотрят чуть выше него (не страшно).
4. Полторашки будут противно щёлкать на рыбалке- замените на пенопласт или пластиковые канистры (не страшно).
5. Нет крышки ну и ладно (не страшно).
6. Днище всё-таки рекомендую посмотреть и на предмет течи (изнутри) и с внешней стороны.
П.С. У меня тоже Крым 1978 года ;) Решать Вам. Может кто ещё что посоветует…
Спасибо за советы. У меня появились еще вопросы.. у лодки есть ряд недостатков.
1.Днище дутое.
2. Латка 25х15 с лвого борта под боковым стеклом.
3.Стекло в мелких тркещинах
4.Вместо блоков плавучести пластиковые бутылки.
5.Крышка от моторной ниши отсутствует.
Днище осмотреть не смог. Остальное в наличии.
Просит 30т. г.в.1978. Стоит ли она этих денег?
Евгений К. спрашивает: «На что следует обратить внимание при покупке (выборе) мотолодки «Крым»?
Евгений К.,
1. Проверить наличие документов.
2. Посмотреть не менялись ли владельцы за последние 2-3 года. Частая смена владельцев через последние 1-2 года говорит о том, что с лодкой что-то не так :( Лучше если в документах не значатся импортные моторы мощностью свыше 25 л.с.
3. При осмотре днища обратить внимание на отсутствие трещин по форштевню и скулам. Наличие заплаток или следов сварки на днище допустимо не везде. Лучше если днище целое, без следов ремонта. И не дутое.
4. Борта будут скорее всего потёртые и со следами вмятин- это плата за возраст судна- придётся смириться.
5. Слабое место- носовка перед стеклом. Там, где топчутся ногами при посадке в лодку. Со временем там может образоваться длинная трещина, незаметная без нагрузки или после покраски.
6. Свежая краска может скрывать изъяны корпуса.
7. Стекло и все его конструкции должны быть целыми и аккуратными. Стекло в сборе потом обойдётся около 3 т.р.
8. При осмотре кокпита смотрим кресла. Их алюминиевые конструкции и запоры должны быть исправны, без трещин и разрывов.
9. Слани (фанера по которой ходим в лодке) жесткие не гнилые не проваливающиеся под нашим весом. Лист фанеры 7-10мм в магазине 700 р.
10. Обязательно наличие блоков плавучести (без них не пройдёте ТО в ГИМС) один блок пенопласта в носовке, второй под кормовым сидением. Есть модификации лодки, где есть ещё пенопласт в моторной нише.
11. Обратите внимание на транец. Он не должен иметь следов кустарной сварки или быть выгнут во внешнюю сторону.
12. Обратите внимание на фанеру прилегающую к транцу с внешней стороны. Труха? Придётся менять! Осмотрите брусок к которому прижимаются струбцины мотора.
13. Обратите внимание на исправность уключин и вёсел (должны быть одинаковыми и по длине тоже), ручек (две на транце одна на носовке).
14. Наличие пробки в транце.
15. Исправность рулевого управления.
16. Наличие ходовых огней.
17. Наличие крышки от моторной ниши.
18. Спросите у старого владельца дуги для тента, якорь, черпак и т.д. Хотя может и не дать :)
Кратенько вроде всё. Не стесняйтесь, если что-то не ясно спрашивайте здесь или звоните ;)
Норд,
Печатаешь общепринятые
: глаза
скобка губы
) улыбка
или так (
А теперь всё вместе : ) надо без пробела :) :( нос — печатать не надо, а то получится так :-)
—
О, и с носом работает! Лишь бы не было пробелов между символами!!!
Где взять смайлы?
Кто-нибудь из Ахтубинцев на завтрашний фестиваль в Астрахань едет???
да новые :)
ОЛег,
Нулевые, это что значит? А, понял :) нулЁвые- типа новые :D
Я хотел продать нулевые дождевики, они не нужны т.к. по размеру не подходят)
ОЛег,
Хорошее предложение, спасибо! Я думал об этом, только как объять необъятное :) т. е. всю барохолку :) :) :)
Здесь есть рубрики «Снаряжение» про моторы, эхолоты и всякие девайсы и «Снасти» про спиннинги, блёсны, воблеры , где можно писать в соответствующую тему.
Если там нет интересующей тебя темы, например КАТУШКИ пиши и присылай текст для создания новой темы :) Хорошо? ;)
Андрей, предлагаю создать тему барахолка. У всех полно вещей (Запчастей от катушек, блесны и т.п.)
Здравствуйте, Александр!
Постараюсь ответить:
1.Мотор в эксплуатации очень понравился. Единственное, что было из негатива- это нежелание работать на малых оборотах более 20-30 минут. Начинал чихать. Перешёл на 95 бензин и всё прошло!
2.Полноценная ручка есть только впереди. Сзади углубление под пальцы. Если нести вдвоём, то «задний» мучается, как бы не уронить. Это немного не удобно. Лучше держать двумя руками просто за поддон.Это сила привычки. Не страшно.
3.Прирост скорости почти в полтора раза. У меня Крым. Максимальная скорость замеренная мной по жпс 47 км/ч, но можно было ещё прибавить. У товарища прогресс 2 с вихрем и тремя пассажирами едет 25 км/ч
4.Про малые обороты уже почти ответил. Но для троллинга скорость чуть великовата. Надо же 3-4 км/ч. Но народ троллит. Спецы покупают для троллинга отдельный моторчик 4-5 сил. Есть ещё вариант: тормозят лодку волочащейся за транцем пластиковой канистрой заполненной на 0,8 объёма водой.
5. Винт у меня штатный, 14 шаг.
П.С. Если что надо уточнить- пожалуйста спрашивайте…
добрый день! меня зовут александр.как и вы был владельцем «прекрасного» мотора ВИХРЬ—достал!!!собрался купить ямаху как и Вы.
я понимаю,что японцы тоже люди и косяки возможны и у них. надеюсь их будет меньше!! теперь по существу.
вы владеете сей техникой уже 2 сезона.. хотелось бы узнать(если Вам не затруднительно).
1. Ваши впечатления исходя из опыта экспл.
2.как я понял ручек у него нет и переноска и установка дело затруднительное(в случае снимать и ставить по выходным)так ли?
3.если вы ходили на вихре то какой прирост скорости получили при той же загрузке(у Вас по моему Днепр).у меня П2
4. если Вы занимаетесь троллингом. то как Вы добились(или нет!)приличной работы на малых оборотах.
понимаю ,что лучше 4 так. но он тяжёлый !
5.какой винт используете .
буду признателен за ответ!
tsvsv,
По открытой воде нет ещё :(
Скворцы привет получили :)
Андрей, огромное спасибо за информацию! Щуку, судака уже поймали? Скворцам привет.
tsvsv,
Погода солнечная и очень ветренная. Ветер холодный. Ночью около нуля (с плюсовой стороны шкалы), днем на солнышке хорошо, вот только ветер портит ситуацию. Скворцы уже прилетели :) Уровень воды нескольно высоковат для сегодняшнего времени, примерно на 60 см выше обычного. Паром, это тот на кораблике которого гордая надпись «ОРЛИК»?
По парому информации нет, постараюсь выяснить ;)
3 апреля собираемся в Золотуху. Подскажите, пожалуйста, как погода, уровень воды, работает ли паром?
ОЛег,
Пока только прислать на емейл :( или выложи их на фотофайле и дай мне ссылку. Остальное дело техники.
Как выложить фотки?
ОЛег,
Пока решили не ограничивать регистрацией доступ к сайту. Общаться могут и не зарегистрированные пользователи http://www.fishing.ahtubinsk.ru В дальнейшем может быть придётся регистрироваться.
http://fishing.ahtubinsk.ru/dlya-novyx-posetitelej/
А как зарегистрироваться на сайте?
Вот такой вопросик подкинули любители зимней рыбалки:
«Вправе ли инспектора рыбоохраны запрещать любительский лов рыба на зимовальных ямах не обозначенных на местности? Должны ли быть обозначены границы ямы и как ???»
1. Запрет лова рыбы регламентирован «Правилами…», а инспектора контролируют их выполнение и пресекают нарушения. Следовательно их действия правомерны.
2. Зимовальные ямы действительно должны быть обозначены аншлагами на берегу. Почему это не сделано, догадайтесь… Пресловутое «недофинансирование», но данная работа ведётся и в скором времени необходимые обозначения появятся на берегах.
——————————————————————————————————-
P.S. Данные ямы с их названиями и географическими координатами указаны в приложении утверждённых «Правил рыболовства для Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна». Найду ссылку прикручу сюда ;)
——————————————————————————————————-
Публикую неполный перечень зимовальных ям Астраханской области, то что касается нашего Ахтубинского района и граничит с ним:
Приложение N 4 к Правилам рыболовства для Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна
Перечень зимовальных ям, расположенных на водных объектах рыбохозяйственного значения Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна
———————————————————————-
Наименование | Место расположения зимовальных ям
зимовальных ям |
———————————————————————-
Астраханская область
———————————————————————-
Куркина река Подстепка: вверх по течению от хутора Зубовка
на 500 м;
Пиштарская река Ахтуба: вниз по течению от паромной переправы
села Болхуны на 200 м, протяженностью 500 м;
Ескина река Волга: вниз по течению от затона Ескина на 100 м;
Ежевичная река Ахтуба: вниз по течению от паромной переправы
села Сокрутовка на 3,5 км, протяженностью 500 м;
Каширская река Ахтуба: вниз по течению от паромной переправы
села Золотуха на 1,5 км, протяженностью 450 м.
Кому нужен полный текст «Правил…», а это 225 страниц А4 пишите, сброшу на емейл ;)
red-honia,
Что может интересовать рыбака?
Что, на что, когда, как и где? Нет, пожалуй вопрос «где?» настоящие рыбаки не задают :) . Если есть какие то тонкости и хитрости в оснастке или другие нюансы… И если есть фото с рыбалки, пейзажи, снасти, лодки, улыбки, вода и прочее ;)