Со времён зарождения жизни на Земле, жизнь эта становится с каждым годом всё лучше, всё разумнее. Когда-то давно китайцы придумали БУМАГУ, на которой можно писать важные сведения и даже печатать документы. Они приобрели разную форму, некоторые, которые надо постоянно иметь при себе, были специально изготовлены в МАЛОМ РАЗМЕРЕ, с удобной обложкой – «корочкой».  

И специально обученные, умные и образованные люди постоянно работают над тем, чтобы эти документы сделать ещё лучше, ещё удобнее…

Вот и у меня был такой вот маленький документик под названием «Судовой билет», в который 1 (один) раз в 5 (пять!) лет надо было вносить запись о прохождении техосмотра судна, которое вписано в билет. И не просто вносить запись, а проходить этот самый техосмотр.

ФОТО 1

ФОТО 2

Пять лет назад данная процедура была крайне сложной: по пути из гаража на лодочную (лодка – на прицепе) перед спуском лодки на воду весной надо было сделать крюк метров 200 – заехать в ГИМС Ахтубинска, предъявить судно на осмотр, подождать, пока инспектор запишет результаты осмотра в книгу и проставит в Судовом билете вожделенный штампик «ТО прошёл». Эта процедура занимала ЦЕЛЫХ 15 (пятнадцать) минут! Один раз в пять лет…

Но жизнь не стоит на месте (а становится лучше и проще). Пять лет прошли незаметно. И вот я снова – перед спуском лодки на воду – у входа в ГИМС.

ФОТО 3

Знакомые лица! И меня узнают! Что, как, куда? Пятнадцать минут пошли!

А никак и никуда! За истекшие годы Мудрыми Людьми был разработан Новый порядок прохождения Техосмотра Маломерных Судов. Теперь он называется более солидным словом «Освидетельствование» и стал намного проще и быстрее, чем раньше.

Первое: надо записаться на приём в ГИМС на Госуслугах (без этого нельзя). Да запросто, вот только надо войти на данный сайт, получив SMS-ку на мобильник. Ой (да, такова жизнь в некоторых местах), а мобильная связь не работает! Зашёл раза с 15-го на 2-й день. Дошёл до пункта «Сайт ГИМС». Лаконичная фраза: «Сайт ГИМС не работает». Ещё дня три попыток. День на 5-й удалось записаться! Ура! На завтра… Нет, через неделю, раньше записи нет. И скорректировать дату записи ВРУЧНУЮ не могут даже работники ГИМС. Да, ещё одна мелочь – не работает НОВАЯ ПРОГРАММА, при помощи которой фиксируются результаты процедуры.

К слову сказать, инспекторы ГИМС – очень доброжелательные люди и, несмотря на то, что запись на приём – только через несколько дней, согласились провести:

Второе: процедуру ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ судна ЗАРАНЕЕ, чтобы сэкономить время (из выделенных 15-ти минут). Для этого судно должно быть соответственно укомплектовано (как и раньше).

ФОТО 4

ФОТО 5  

Третье: для проведения освидетельствования судно должно быть НА ВОДЕ. А как двигаться от места спуска лодки к месту стоянки без ТО? Это – опустим…

ФОТО 6

Для проведения процедуры инспектор ГИМС должен взойти на борт корабля, имея при себе ГАЗОАНАЛИЗАТОР для измерения вредных выбросов работающего мотора. Эта штуковина – размером с СВЧ печь, весит 7 кг. А ещё – требует подключения к АККУМУЛЯТОРУ 12 Вольт (потребляемый ток – 3 А). Наличие аккумулятора – забота владельца лодки.

ФОТО 7

Всё, указанное в списке на ФОТО 4, раскладывается на носовке лодки и фотографируется инспектором.

Итак, освидетельствование проведено, инспектор с ПРИБОРОМ доставлен на лодочную и обратно и даже – не может быть…

Четвёртое: прибыли в ГИМС в назначенный день!!! В назначенное время. Всё, завтра – на рыбалку!!! Ага… Программа продолжает НЕ работать, а сотрудники ГИМС уехали в Вышестоящую Организацию (в Астрахань) вместе с компьютером для её отладки.

И вот – на следующий день, наконец, волшебная программа заработала! И всего через каких-то 6 (шесть) часов, потраченных инспектором на оформление моих документов (из-за постоянных сбоев и зависаний программы) и получил НОВЫЙ СУДОВОЙ БИЛЕТ с отметкой о проведении техосмотра! Кстати, я был первым, кто получил в Ахтубинске документ по НОВЫМ правилам 2026 года.

И – к чёрту старый (маленький, неудобный, в «корочке») судовой! Его изъяли и уничтожили. Теперь он – УДОБНЫЙ, на 3-х (ТРЁХ) листах формата А4 с QR – кодами!

ФОТО 8

ФОТО 9  

Вот такая процедура. Заняла она у меня по времени всего-то 10 дней – с 30 марта по 8 апреля. И всего-то 4 посещения ГИМС (как хорошо, что мы в Ахтубинске, а не, скажем, в Москве – там до ГИМС ехать полдня). Да, кто не знает – а без техосмотра ездить нельзя – штраф сейчас тысяч 10 – это же удобно – ровно 10! И ещё – патрулирование водных просторов в районе Ахтубинска инспекторами проводится регулярно и довольно часто.

Что сказать в итоге – спасибо этим мудрым людям, придумавшим НОВЫЕ ЦИФРОВЫЕ технологии для улучшения нашей с вами жизни!

Чтобы им…

Ага.

ФОТО 10

ФИЛОСОФФ   апрель 2026 г.

Как я прошёл техосмотр (освидетельствование) лодки в 2026-м году
Метки:        

9 мыслей о “Как я прошёл техосмотр (освидетельствование) лодки в 2026-м году

  • К вопросу — насколько сложно таки пройти техосмотр — тут главная загвоздка была в НЕРАБОТАЮЩЕЙ ПРОГРАММЕ! Если знать порядок — прочитать данную статью и заранее подготовиться: всё, что требуется — по списку, записаться на Госуслугах заранее, убедиться (по телефону), что работает программа — можно всё пройти за 1 день. Если к этому моменту у инспектора не образовалась очередь из-за нововведений.
    Ага.

  • Да, чуть не забыл…
    Вчера в районе «25-го бакена» (мы были на ходу) — навстречу выехали Черноярские ГИМСы. Остановились. Они задали два вопроса: 1). Какой у вас мотор? (странно…). 2). Документы в порядке? Ответы их устроили. Ничего не проверяли. А ещё две лодки — в поле нашего зрения они также остановили, сходились бортами и минут по несколько что-то проверяли. На ближайшей лодке (не нашего региона) мы видели передаваемый туда-сюда пакет формата А4 — видимо, те же документы, что я недавно получал.
    А дня три назад на Пшеничном встретили наших ГИМСов. Махнули друг другу рукой и проехали мимо. Дальше видели, как они также кого-то остановили.
    Ага.

      1. Вот и мне жена говорит, а ты почему не прошел техосмотр? А почитав статью, я бы точно не прошел, имея в запасе 9 дней, из них 6 рабочих. Хорошо,что не убил время. Со времен замены прав, этот Гимс у меня в черном списке. Но в следующий приезд думаю, если записаться заранее,то может и повезёт. Но не особо верю в успех. Столько времени, как у Петровича у меня нет. Вот что за дурак придумал на А4 документы??? В гаи уже можно всё в телефон забить и показывать из приложения госуслуги авто. Здесь то что за х….?

        1. Вся ответственность лежит на судоводителе. Регистрация-да, можно понять, -нужна.
          А все остальное и ТО нет. Из списка необходимого при техосмотре только судовой билет, номер на борту, жилет и условно якорь величины постоянные. А все очтальное можно потратить- израсходовать-потерять. Или же оно может оказаться бесполезным.
          А с таким подходом по созданию трудностей, к списку можно добавить комплект по борьбе за живучесть судна и шлем, ведь скорости на воде возросли.

  • Спросил сегодня про техосмотр у товарища проходившего его Ярославле в прошлом году. Газоанализатор не использовали. На ПВХ-ке огнетушитель тоже требуют. Но все лояльно.

  • Такая же истоиия с правами. В ГИМС изъяли старые заламинированные. Сказали новые скачаешь в госуслугах. На листе А4 права размером (по площади) как смартфон. Вози с собой.
    А как на воде все это хранить. Так теперь нерегистратам надо еще и паспорт возить. Еще и интернет нужен (((
    А про этот анализатор вообще грусть и тоска. Пусть они для эксперимента толкач у порта обследуют. Или баржу на Пшеничке. По результату тут отпишутся. Дальше решим что делать.
    А про аккумулятор, это примерно как ГИБДД будут свои приборы к машине остановленного водителя подключать, тонировку мерить и промили и т.д.
    А в магазин надо со своими весами ходить. А если весы окажутся неповеренными, -сразу штраф!
    Ну и список надо доработать! Вот молодцы огнетушитель добавили. Надо рацию, весла, РЛС, вахтенный журнал, состав экипажа два человека, для выхода нареку подовать заявки с привязкой по координатам и времени.
    И список назвать перечень имущества маломерного судна. А то после прохождения можно и не возить.

  • Не люблю я этих эмчеэсовских командиров, хоть они и хорошие, и доброжелательные. Но это уже другая история…

    1. Да, все контролирующие органы и службы в той или иной мере неизбежно вызывают неудобства для нашей жизни. Но люди в ГИМС Ахтубинска хорошие! А неудобства — от «сверху». От разных умников и придумываемых ими «улучшений». Да, и раньше — было лучше! Ага.

Добавить комментарий для Философф Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *